Page 27 - סקופ
P. 27
הדמיית התחנה העתידית שהובטחה השבוע פורסם באתר החדשות של וואי נט למרות ההבטחות וההדמיות ,כלום לא
תחקיר מקיף על התחנה ועל הסכנה בה באמת מתקדם עם התחנה המרכזית
בשל שחיקתה ,התמונות בכתבה מדברות
בעד עצמן .ברק חדריאן ,פעיל ציבור באשקלון.
שעוקב אחר מצב התחנה המרכזית אמר המקום ,שמהווה את הפנים של אשקלון,
השבוע :אשקלון הולכת וגדלה בקצב מוזנח ,מסריח ,רעוע ומסוכן .כל ראש
מהיר כשנכון להיום 160 ,אלף תושבים עיר מבטיח טיפול מקיף ושיפוץ יסודי,
מקבלים שירות של תחבורה ציבורית אך בפועל אף אחד לא עושה דבר .חבר
מתחנה מרכזית רעועה שנמצאת בהזנחה מועצת העיר לשעבר ,יורם שפר ,עבד
פושעת .במהלך קמפיין הבחירות נאמר רבות על פרויקט התחנה ,למרות שאינו
בתפקידו כנציג ציבור ,עדיין מאוד מרגיז
שהתחנה הולכת להיסגר ויבנו חלופית. אותו לראות כיצד כלום לא מתקדם ואיך
זה לא מפריע לאיש" ,תחנה מרכזית-
סיכומים לחוד ומעשים לחוד ".אמר שפר
והוסיף" ,אוזלת יד משוועת של נצבא
בעלת התחנה ואגד כשוכרים ,והאחראים
הראשיים משרד התחבורה שאינם יכולים
להפעיל כל סמכות הן לתחזוקה נאותה והן
לבנייה מחודשת.
המצב היום בתחנה המרכזית היה סיכום לגבי קידום היתר
והקמת מסוף חלופי כדי
ברק חדריאן מתראיין בנוגע למצב התחנה לציבור מגיע תחנה מקורת להקים את התחנה-שוב
ונעימה שהנוסעים לא משכו ידם ונסוגו .במקביל
בינתיים עברה יותר משנה ,המבנה ממשיך כדי לפנות את החניון שאגד
להתפורר ועיר שהולכת לגדול ל 300-אלף חשופים למפגעי מזג אוויר, התייחסה בעבר פתרתי
תושבים מקבלת שירות בתחנה מרכזית של לזיהום אוויר ולכלוך בכל והקציתי שטח שאושר על
עולם שלישי .התושבים אמרו זאת במפורש מקום .המענה הזה הוא חשוב ידי משרד התחבורה ואגד
ומגיע להם לקבל שירות של תחבורה ומשפיע על התפתחותה
ציבורית מתקדמת .שירות נעים ,מזמין של העיר ועל בחירתם של כחניון מתאים באזור תעשייה
ומותאם לשנת 2020ולא תחנה משנות ה60- תושבים לעבור משימוש דרומית
שהותאמה לעיר קטנה וצעירה .לציבור ברכב לאלטרנטיבות אחרות.
מגיע תחנה מקורת ונעימה שהנוסעים לא התחבורה הציבורית בעיר היו סיכומים ברורים למבנה התחנה,
חשופים למפגעי מזג אוויר ,לזיהום אוויר משרתת רק את מי שלא אופייה ומהותה ונצבא שחזרו בהם חדשות
ולכלוך בכל מקום .המענה הזה הוא חשוב יכול להחזיק רכב .כך לצערי לבקרים .אפילו תקציב לשיפוץ זמני
ומשפיע על התפתחותה של העיר ועל יוצרים פערים חברתיים סוכם וגם כאן חזרו בהם .בקשה לאישור
בחירתם של תושבים לעבור משימוש ברכב עקרוני רשמי שנתבקשתי ממנכ"ל אישרתי
לאלטרנטיבות אחרות .התחבורה הציבורית במקום לצמצם אותם בוועדת משנה לתכנון ובנייה ,היה סיכום
בעיר משרתת רק את מי שלא יכול להחזיק לגבי קידום היתר והקמת מסוף חלופי
רכב .כך לצערי יוצרים פערים חברתיים כדי להקים את התחנה-שוב משכו ידם
ונסוגו .במקביל כדי לפנות את החניון
במקום לצמצם אותם . שאגד התייחסה בעבר פתרתי והקציתי
שטח שאושר על ידי משרד התחבורה ואגד
יורם שפר בתחנה המרכזית כחניון מתאים באזור תעשייה דרומית.
לפתע אגד חזר בו מהסיכום .כל ההתנהלות
הזו החלה מולי בשנת !2014הצעד הבא
שהיה בתוכנית שלי היה לפעול בכל הכח
מול כל הגופים ,בהתניות שהמקום הוא
בלתי נסבל והמבנה הופך להיות מסוכן.
אני חושב שהרשות חייבת לפעול במלוא
העוצמה בפרט שמקדמים הסכם גג ולקבל
התחייבות לאלתר בהקמת תחנה חדשה".
כ׳ בטבת התש״ף | 17.01.20סקופ -גיליון 27 |1588

